INSTALLATION ADAPTATION ET REPARATION SUR TOUS LES VEHICULES INDUSTRIELS
POIDS LOURDS- AUTOMOBILE-ENGINS DE TP-MACHINE AGRICOLE-BUS-CHARIOT ELEVATEUR
Nous assurons sur site ou dans nos locaux l’installation, le diagnostic de panne, la réparation, la recharge du système, le remplacement des pièces d’usure (filtre, déshydrateur…) et remplacement des pièces mécaniques (compresseur, condenseur…).
Nous vous proposons des climatisations sur mesure : du simple poste de conduite au confort global sur tout type de véhicules.
Le système d’air conditionné d’un véhicule est à la fois technique et complexe
Le compresseur
Le compresseur, situé dans le compartiment moteur, est une pompe mécanique et électrique de par son embrayage magnétique dont le rôle consiste à comprimer du gaz à l’état liquide haute pression.
Le rôle du condenseur est de refroidir le gaz qui se trouve à l’état gazeux haute pression et de le faire passer à l’état liquide haute pression.
Le filtre déshydrateur
Il a pour rôle d’assure que le fluide qui entre dans le détendeur soit à l’état liquide haute pression.
Il sert également à filtrer toutes les impuretés et à absorber toute l’humidité se trouvant dans le système. Il sert aussi de réserve de fluide.
Le détendeur
Le détendeur à le rôle de réguler le débit du fluide à l’arrivée et de garantir l’évaporation complète du fluide avant qu’il ne retourne au compresseur.
Au fur et à mesure que l’air frais traverse les ailettes du condenseur soit en roulant, soit par les ventilateurs de refroidissement quand le véhicule est arrêté, le fluide frigorigène à l’état gazeux se refroidit et se condense. Le fluide frigorigène qui sort en bas du condenseur est alors sous forme de liquide haute pression.
L’évaporateur / Le pressostat
L’évaporateur est un échangeur thermique, destiné à permettre le refroidissement de l’air qui le traverse.
Le pressostat a pour rôle de couper l’alimentation du compresseur si la pression du circuit est inférieur à 2.5 bars, il sert aussi à déclencher les ventilateurs de refroidissement du condenseur si la pression augmente.
Le filtre habitacle
Le filtre habitacle à pour but de filtrer tout l’air entrant dans l’habitacle. Il a pour but de filtrer tout l’air entrant dans l’habitacle.
Les climatisations de toit pour couchette jour et nuit :
– Waeco CA800
– Sleeping Well
– Minicool compact: jour et nuit
– Climatisation COOLTRONIC: Cooltronic Hatch, Cooltronic Back et Cooltronic Top
Nos clims additionnelles
Climatisation de stationnement de toit / Arrière cabine / Integre au chassis pour poids lourd
Climatisation additionnelle pour véhicules utilitaires et de loisirs
Climatisations additionnelles pour véhicules de travaux publics (TP)
CLIMATISATION DE STATIONNEMENT DE TOIT / ARRIERE CABINE / INTEGRE AU CHASSIS POUR POIDS LOURD
Les climatisations de stationnement Webasto sont des solutions performantes pour un climat agréable dans la cabine des camions, garantissant à la fois le confort du conducteur et l’efficacité énergétique. Ils fonctionnent indépendamment du moteur et permettent donc d’économiser du carburant, sont très silencieux et faciles à installer. Compatible avec tous les poids lourds en quête de confort.
Avantages des climatisations de stationnement
Rendement énergétique
Refroidissement puissant avec une consommation d’énergie optimisée.
Construction légère
Installation facile et compatibilité avec les cabines hautes grâce à la conception plate.
Compatibilité étendue
Conçu pour une large gamme de véhicules en complément de l’équipement de base. Disponible en différentes couleurs, y compris le blanc et le rouge.
La climatisation arrière cabine peut être une autre solution, surtout si le toit de votre poids lourd est encombré ou pourvu d’un déflecteur.
Nouveau ! La station de climatisation peut aussi être apposée dans certains car sur les châssis des poids lourds à des emplacements prévus à cet effet d’usine !
CLIMATISATION ADDITIONNELLE POUR VÉHICULES UTILITAIRES ET DE LOISIRS
Les climatisations additionnelles pour véhicules utilitaires et de loisirs offrent un confort thermique optimal lors des arrêts ou pendant les trajets. Elles sont idéales pour aménager les fourgons, camping-cars et autres véhicules spécialisés, en assurant une température agréable sans solliciter le moteur principal.
Avantages des climatisations de stationnement
Refroidissement performant
Puissance de refroidissement élevée pour maintenir un climat intérieur agréable, même en cas de fortes chaleurs.
Installation flexible
Montage possible en toiture ou en coffre, selon la configuration du véhicule et les besoins spécifiques.
Discrétion et efficacité énergétique
Fonctionnement silencieux avec une consommation d’énergie optimisée, parfait pour les longs séjours ou les stationnements prolongés.
SOLUTIONS DISPONIBLES
Climatisation de toit
Unité de climatisation compacte conçue pour les véhicules de loisirs, offrant un refroidissement rapide et une grande fiabilité.
Possibilité d’avoir une climatisation fonctionnant au 230V à la prise ou en autonomie en 12V, différentes solutions sont disponibles chez servited afin de couvrir vos besoins spécifiques !
Climatisation de coffre
Système de climatisation discret installé dans le coffre, idéal pour ceux qui souhaitent conserver un toit libre pour les panneaux solaires ou d’autres équipements.
Climatisation intégrée
Il est parfois possible d’installer une climatisation additionnelle directement intégrée au châssis ou de se repiquer sur l’existant pour créer de nouvelles sorties d’air frais pour vos voyages.
CLIMATISATIONS ADDITIONNELLES POUR VÉHICULES DE TRAVAUX PUBLICS (TP)
Les climatisations additionnelles pour véhicules de travaux publics sont conçues pour résister aux conditions les plus extrêmes et garantir un environnement de travail confortable aux opérateurs. Qu’il s’agisse d’engins de chantier, de pelles mécaniques ou de chargeuses, ces systèmes assurent une température maîtrisée pour une meilleure productivité et sécurité.
Avantages des climatisations TP
Robustesse et fiabilité
Conçues pour supporter les environnements difficiles : poussière, vibrations, fortes chaleurs.
Refroidissement puissant
Capacité de refroidissement adaptée aux cabines vitrées exposées en permanence au soleil.
Facilité d’installation
Solutions compactes et adaptables, compatibles avec la majorité des engins de chantier.
Climatisation personnalisée sur demande
Études et réalisations spécifiques pour répondre aux besoins particuliers de chaque machine et application métier.
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